エンジンは載せたままフロントストラット回りの補強です、
シビックは結構アッパーアームの付け根の合成が足りません、
この辺りを補強してやるとしっかりします、
ギャップや縁石に持った後の修正がすごく楽になりますね。
こんな感じ。
お手軽補強で効果抜群です。
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[ カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング ]
シビックボディー補強
2008/12/1
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
ＥＫ９シビックのフロント周りボディー補強、
エンジンは載せたままフロントストラット回りの補強です、
シビックは結構アッパーアームの付け根の合成が足りません、
この辺りを補強してやるとしっかりします、
ギャップや縁石に持った後の修正がすごく楽になりますね。
こんな感じ。
お手軽補強で効果抜群です。
エンジンは載せたままフロントストラット回りの補強です、
シビックは結構アッパーアームの付け根の合成が足りません、
この辺りを補強してやるとしっかりします、
ギャップや縁石に持った後の修正がすごく楽になりますね。
こんな感じ。
お手軽補強で効果抜群です。
— posted by action at 05:04 pm
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ｷｬﾝﾊﾞｰ調整ボルト
2008/10/22
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
今回はスズキスイフトのキャンバーキャンバー調整です、
アライメント調整の時どうしてもキャンバーが気になります。
ノーマルでは調整出来ないのですが、
必殺技キャンバー調整ボルト使用でばっりです。
キャンバー調整にお悩みの方如何でしょう。
アライメント調整の時どうしてもキャンバーが気になります。
ノーマルでは調整出来ないのですが、
必殺技キャンバー調整ボルト使用でばっりです。
キャンバー調整にお悩みの方如何でしょう。
— posted by action at 11:17 am
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LSD オーバーホール
2008/10/14
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
スズキ スイフトのフロントデフオーバーホールです、
オーバーホールと言うよりは、修理に近かったですが、
試走した時に何かフロントデフに違和感が有ると思ったのですが、
まさかこんな事に、
中のサイドギアが割れてしまい、
フリクションプレートも爪が欠けていました、
幸い他の所には影響していなかったので良かったです。
部品交換とイニシャル調整で事は済みました。
今回感じた事は、
何か違和感が有る程度でそれほど悪い気がしなく、
もちろん音、振動などありませんでした、
しかし開けて見ると、結構大変なことに成っていました、
こんな事も有るのですね。
俺のデフも空けてみるか。
オーバーホールと言うよりは、修理に近かったですが、
試走した時に何かフロントデフに違和感が有ると思ったのですが、
まさかこんな事に、
中のサイドギアが割れてしまい、
フリクションプレートも爪が欠けていました、
幸い他の所には影響していなかったので良かったです。
部品交換とイニシャル調整で事は済みました。
今回感じた事は、
何か違和感が有る程度でそれほど悪い気がしなく、
もちろん音、振動などありませんでした、
しかし開けて見ると、結構大変なことに成っていました、
こんな事も有るのですね。
俺のデフも空けてみるか。
— posted by action at 06:37 pm
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S31ボディー補強 レストア
2008/8/23
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
フェアレディーＺ Ｓ３１Ｚ 4Ａ-Ｇ計画
ボディー補強
本日発売のＧワークスに掲載さられています。
工場長 タローさん ビルズの金沢さん、３人揃って良い顔してますね、
チョットバカっぽい。
ご覧下さい。
ボディー補強
本日発売のＧワークスに掲載さられています。
工場長 タローさん ビルズの金沢さん、３人揃って良い顔してますね、
チョットバカっぽい。
ご覧下さい。
— posted by action at 12:10 pm
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ギャランオールペン
2008/8/7
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » ボディチューニング
今回はギャランＥ39Ａのオールペンです、
この車とても程度が良くビックリです、
年代の割には全然痛んでません、
気合を入れて頑張りましょう。
又アップします。
この車とても程度が良くビックリです、
年代の割には全然痛んでません、
気合を入れて頑張りましょう。
又アップします。
— posted by action at 03:07 pm
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