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2006年 丸和カップrd4 主催記

2006/7/10

カテゴリー » カテゴリー » イベントレポート

朝からドタバタ

001

東北道羽生PA集合は朝3:30、各部隊それぞれに遅刻者アリで、集合場所には1台も集まらず。前途多難すぎる。

早朝の東北道はどんよりと曇っていて、天気予報は午後から雨。

なぜかウチの主催は雨が多い。
そしてオレの参加ダートラも雨が多い。認めたくは無いが、クラブかオレか、雨の呪いがかかっているのかもしれぬ。なんとか、最後までタイムアップが望める路面で合ってほしいと願いつつも、車内は馬鹿話に花が咲く。ここで仮眠を取れば体力も温存できるのに、いつもながら阿呆なオレ達。
corse

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エントリーは100台


全日本の前週という事もあって、エントリーは100台を数えた。本当にありがたい事である。丸和カップは3本勝負なので、300回の走行予定だ。

台数が多いのに、頼みの綱の小山さんは、オフィシャル不参加。オレは初の競技長。皆慣れているので、競技が始まってしまえば心配はない。と、思う。

コースはそこはかとなく次週全日本DCCSを意識した設定にしてみた。DCCSは使うコースがあまり変わらない。

今回は、ベストタイム時に鳴らすファンファーレを用意した。うまく動作するだろうか。

朝車検、受付ともに大きな問題もなく粛々と進行。ドラミの挨拶は皆に任せる。喋るのは苦手、自分不器用ですけん。

競技中は雑用


1本目は曇り。ときどき小雨がぱらついている。

ウチの主催は迅速にレスキューを行うことを目指している。レスキュー車両は常に2台＋積載車。できるだけポスト員の移動を減らし、リスタートを早めるための工夫のつもりだ。

マシントラブルや転倒もあったが、何とかスムーズに処理できたのではないだろうか。

競技が始まってしまえば競技長のお仕事は雑用がメインとなる。山のような商品を各クラスごとに分配したり、再スタート車の誘導をしたり、リザルトを張り出したり、車列を誘導したり、を、やったり、やらなかったり。

競技の方は雨模様にもかかわらず、３本目までタイムアップするクラスもあった。

後半ゼッケンは雨脚が強まってタイムアップならず、少し残念であったが、ま、それもダートラか。

競技後は温泉へ


帰りの運転は仲間に任せ、温泉に入りビールをくらう。カーーッ。お疲れ様っ！エントラントの皆様、ありがとー。オフィシャルのみんなもありがとーっ。

— posted by action at 11:44 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

サーキットアタック２００６　Ｒｄ．２　セーフティパーク本庄

2006/6/12

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アクション大量エントリーで大活躍！

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セーフティパーク本庄でバトル！

２３台という大量エントリーでサーキットアタック本庄ラウンドを襲撃したＢＦアクション勢。しかし、エントリー台数だけでなく、結果も素晴らしかったアクション勢。



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まず、エキスパートＢクラスでは小山シビック、山下インテ、志村インテのワンツースリーフィニッシュ。表彰台独占！６位には山本トレノも入った。

エキスパートAクラスは藤巻マーチが見事に優勝！西殿マーチは最下位ながらも好タイムを記録。

激戦の４ＷＤクラスは碓井ランサーが２位表彰台。内田兄ランサーも４位入賞となった。杉澤兄フォレスターはＡＴながら６位の岡田ランサーに１００分の２秒差で７位につけた。入賞圏外最上位７位は取ってはいけない順位である（笑）。１２位には水田ファミリア、斉藤インプレッサと土澤レガシーがそれぞれ１６位、１７位に入った。

ＦＲ／ＭＲクラスでは田中ＭＲ－Ｓが５位入賞！１０位には塩入ＲＸ７が入った。

ＦＦクラスではなかじーセリカが６位に、吉田シビックが８位、小池インプレッサが１２位に入った。

その他、ヒストリッククラスに高橋ＭＲ２、ラリー２クラスに工藤スターレット、関カローラが、コンパクトスポーツクラスに大久保マーチが、ラリー４クラスに内田裕ランサー、内田栄インプレッサがそれぞれ参戦した。

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吉田シビックターボ

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なかじーセリカ！

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— posted by action at 07:51 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

 

２００６ＪＭＲＣ埼群ジムカーナシリーズ　Ｒｄ．４ 関越スポーツランド

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太田インテグラＮＴＦで初入賞！
杉澤ＭＲ２は２位フィニッシュで連続入賞

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初入賞！おめでとう！太田インテグラ！

サーキットアタックと同日、関越スポーツランドでは埼群ジムカーナの第４戦が小雨の中開催された。
完全ウェットでの勝負かと思われたヒート1はブリーフィングの前から止んだ雨のために、ウェットからハーフウェットへコンディションを変化させた。ゼッケン１１番の杉澤ＭＲ２は急遽ダンパーセッティングだけ、ドライ方向へ修正した。


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２位入賞でシリーズは３位タイとなった杉澤

そして、ヒート１、Ｎ２勢が１分２０秒台の戦いを演じ、いよいよＮ３がスタート。ＳＷ２０、ロードスターが１分２２秒台を記録して、「アクション風見ＴＡＣＣ壺ＭＲ２」の杉澤がスタート。しかし、その杉澤はスタートでホイールスピンを盛大に起こしてしまい、グリップを取り戻そうと、アクセルを緩めた途端に回転がドロップというここ最近に見ない大失敗スタートとなる。続く１コーナーの立ち上がりでアクセルオンと同時にテールを振り出してしまう。続く右サイドターンで、今度は加減しすぎてグリップターンとなってしまった。さらに続く左コーナーで致命的なハーフスピンまがいの挙動を起こしてしまう。それでも諦めずにアクセルを踏み続けていると、投入したニュータイヤのグリップが出てきた。最高速度計測地点ではこれまでの最速となる８８ｋｍ／ｈをマーク。しかし最後のテクニカルセクションの進入でまたもや大カウンター！ギアも入れそこなうという致命的なミスを犯す。それでも２７０度ターンをなんとかクリアしてフィニッシュ。タイムは「１分２０秒２２でベストタイム更新！」とアナウンス。しかし直後にスタートした水原ＭＲ２に約０．４秒上回られて２位となる。
　ヒート２は残念ながらヘビーウェット。もうタイムアップは望めない。しかし、杉澤は一本目のミスから考えると、タイムアップの可能性もあると考え（妄想）、ヘビーウェットセッティングで２本目に挑んだ。ヒート１とは違い、次々と作戦通りの走りで踏んでいく杉澤。最高速も８４ｋｍ／ｈをマーク。２７０度ターンも決めてフィニッシュ！タイムは・・・１分２０秒９４・・・やはりタイムアップならず・・・結局２位入賞は果たせたが連勝の夢はかなわなかった。


ＮＴＦにエントリーしている太田インテグラはミラージュからスイッチしてからというもの、ドライビングに悩み続けていた。しかし、この第４戦では４位入賞という結果を残すことができた。
ヒート１はＮ３同様、ハーフウェットというか、かなりドライに近いコンディションへと変化していた。しかし、太田は無理をせず慎重に走行し、１分２３秒８５でまずはこの時点でトップタイムを更新する。その後、金子、小林、持田の３台に抜かれて４位まで下がる。
しかし、天候は午後に悪化し、タイムアップは望めなくなった。上位陣も含めて、軒並みタイムダウンするＮＴＦ。結局太田インテグラの４位入賞が決定した。


— posted by action at 06:04 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

峠アタック 2006 rd.1

2006/5/22

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峠アタック2006 rd.1に行ってきました


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R4クラス優勝 内田兄号

前日までのぐずついた天気も回復し、快晴の群馬サイクルスポーツセンター。アクションからエントリーの7台で、峠アタック開幕戦を楽しんできました。

新緑のGSSCは環境良好。路面は雨の影響も無くほぼクリーン、水もなくほとんど全線ドライの好コンディション。今年の峠アタックは毎回コースを変更ということで、今回のコースは２台同時スタートで、Aコース、Bコースともに下りのガンガンです。


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恥ずかしながら筆者はGSSCコースに入るのは初めてで、攻め所などよく分かりません。解らないながらも今回はヘルメット持参で助手席コースイン。

まずはカローラ関選手のお隣に。おお～。このコース楽しそう。クレストがこわーい。

だいぶ目がなれたところでランサー内田（兄）選手のおとなりにイン。兄選手はラリー屋さんなので助手席にはラリコン付き。久々にラリコンいじっちゃいました。ランサーはさすがに速いですね、スタートダッシュがステキです。スタート後はパイロンスラロームなのですが、ここでいきなりミスコース。さすが。本人は気づいて居なかった模様です・・・。

おつぎはシビック小山選手に同乗。暫定仕様のシビックで、まだまだセッティングもでていません。しかしさすが小山選手イン側の縁石に乗り上げたり、速度規制のシケインパイロンをぶったおしたり、熱い走りです。相変わらずハンドルは忙しそう（笑）筆者Sタイヤの走行初体験でしたが、Sタイヤってズルイですね。

タイム計測では、内田兄選手 小山選手　関根選手が優勝。田中選手が４位と、結果を残すアクション軍団。

残念ながら１台コースオフもでましたが、体は無事。また直して走りましょう。


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本日デビューアクションシビック

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ドライバーは小山選手

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カローラ関選手

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待ち時間はこんな感じでマッタリです


— posted by action at 08:45 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

ＢＦアクション走行会　in　関越スポーツランド開催！

2005/7/11

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７月２５日にＢＦアクション主催のジムカーナ練習会を開催いたします。内容は関越スポーツランドでのジムカーナ練習走行です。午前中は簡単なパイロン配置で、低速セクションと高速セクションの２コースにわけての走行。午後は１分程度のコースレイアウトでタイム計測付の練習走行ができます。

日　程：２００５年７月２５日（月）
場　所：関越スポーツランド（群馬県）
参加費：7,500円
定　員：３０名　※３０名の定員に達しましたら締め切ります。

参加費は参加者数によって変動する割り勘制度です（笑）。ただし7,500円から10,000円の範囲内での変動制とします。例えば１０名しか参加しなかった場合はひとり１万円の参加費となります。当然会場費は足りなくなりますが、不足分はＢＦアクションが負担します（泣）。１０名だったら死ぬほど走れますよね（涙）。
逆に参加者が１５名を超えた場合は参加費は7,500円になります。１６名以上になった場合は逆に儲けが発生します（喜）。その場合はＢＦアクションの収入となります（嬉）。まあ、ＢＦアクションですから、なんらかの形で参加者に還元されるような気もしますが･･･　とにかくよくわからない人は電話かメールで聞いてね！(※すでに２４名の申込をいただきましたので参加費は最低限の7,500円となります）

　そんなわけで参加者の受付を開始します。氏名（ふりがな付）、年齢、住所、車両名等をお書き添えの上、info@taccdrive.comまでメールをお送りください。また、参加費暫定額7,500円を下記の銀行口座にお振込みください。

みずほ銀行　インターネット支店　普通　8908023
コヤマ　ケンイチ

メールと入金確認後、参加受理メールが届きます。届きましたら下記のＵＲＬを開き、申込書を印刷し、必要事項をご記入の上、当日ご持参くださるようにお願いいたします。

http://www.taccdrive.com/files/bfa_050725.pdfLink

ジムカーナ練習会ですが、ダートラやラリー、サーキット走行のための基礎練習、ドリフト練習、クルマのセッティング出し等、いろいろな目的でご利用いただけるような走行会です。もちろんジムカーナ場ですからジムカーナドライバーの練習になる事は言うまでもありません。また、スポーツ走行が初めてという方でも、ベテランドライバーが親切にご指導いたしますので安心してご参加ください。

そんなわけで１日楽しく走りましょう！

仮申込一覧　→　http://www.taccdrive.com/files/action/050725.htmLink

■ＢＦアクション走行会事務局
ボディーファクトリーアクション
〒192-0152 東京都八王子市美山町1348-1　TEL 0426-52-1124　FAX 0426-52-1149
http://www.bf-action.comLink
担当者：管理人２号　info@taccdrive.com


— posted by action at 05:37 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

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