フリーダムコンピューターのセッティングは此処からが本番です、
Ｖテックとターボをうまくシンクロさせないといけないので、
結構気を使いますね、ターボ使用に成ると結構ガスを濃くしないといけないのですが、
せっかくのＶテックエンジンの高回転がダルク成っちゃいます、
エンジンを壊してもいけないし、色々な補正を調整したりと試行錯誤のすえ、
良い感じに成りました、オーナーさんも大喜び、私としてもホッとしてます、
今日は美味いビールが飲めるぞ。
オナーさん気おつけて走ってね、結構早いから。
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Freedom Computer
2008/3/12
カテゴリー » カテゴリー » アクションダイアリー » 車両制作&メンテナンス
やっと慣らしが終わった、ＥＫ９シビックターボが戻って着ました、
フリーダムコンピューターのセッティングは此処からが本番です、
Ｖテックとターボをうまくシンクロさせないといけないので、
結構気を使いますね、ターボ使用に成ると結構ガスを濃くしないといけないのですが、
せっかくのＶテックエンジンの高回転がダルク成っちゃいます、
エンジンを壊してもいけないし、色々な補正を調整したりと試行錯誤のすえ、
良い感じに成りました、オーナーさんも大喜び、私としてもホッとしてます、
今日は美味いビールが飲めるぞ。
オナーさん気おつけて走ってね、結構早いから。
フリーダムコンピューターのセッティングは此処からが本番です、
Ｖテックとターボをうまくシンクロさせないといけないので、
結構気を使いますね、ターボ使用に成ると結構ガスを濃くしないといけないのですが、
せっかくのＶテックエンジンの高回転がダルク成っちゃいます、
エンジンを壊してもいけないし、色々な補正を調整したりと試行錯誤のすえ、
良い感じに成りました、オーナーさんも大喜び、私としてもホッとしてます、
今日は美味いビールが飲めるぞ。
オナーさん気おつけて走ってね、結構早いから。
— posted by action at 08:21 pm
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