アクションブログ

今年のコースは小山さん作成、丸和でよく使う場所をことごとく外した「イヤラシイ」設定。

まさかこの罠に自身のコースクリアでハマルとは・・・。

僕の見立てでは、勝負所は富士山回りと裏ストレートからシケインにかけてになりそうです。
特に裏ストレートからシケインへの進入にかけては、スピードを残して根性で飛び込みたい所。シケインは「スコっ」と直線的にクリアするのがタイムに繋がりそうです。

さて肝心の小山選手、まず1ヒート前のコースクリア、富士山侵入でオーバーシュートし、土手に刺さります。ザクザク路面で三分山タイヤはかなりつらそうです。富士山の裏側は軽い下りになるので、中々とまらないから気を付けろ、と本人が言っていたのですが・・・。やはりコースクリアは難しいようです。

2ヒート前にはかなり砂利もはけてきており、タイムアップが望める状況です。
しかし、小山シビックに更にトラブル。左リヤタイヤが脱落です。脱落してからもしばらく全開走行。FFって後輪無くても走るんですね。

普通はここであきらめて三本目はおとなしくするところですが、やはり並みのドライバーではない小山さん、お昼ご飯を食べずにタイヤ交換をして3ヒート目のコースクリアも行いました。
さすがにここはまとめていましたが、本人はイマイチ納得いかなかった模様。

まだまだ最終戦までありますから、この鬱憤はぜひニュータイヤで晴らしてもらいたいですね。

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小林選手は一本目から20秒以上タイムアップしてB1クラス14位完走

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2本目までコースが覚えられなかった中山選手、全てドライタイヤでのトライ。3本目は踏んで、B1クラス11位完走。っていうかビギナーじゃないよね。

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2本目で2位につけた黒木選手、気負いすぎで3本目は自滅。惜しかったですね！B1クラス10位完走

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乗り換えでイマイチ乗り切れないのか、楠選手はM2クラス12位完走。元気が欲しいところ！

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ダートロードの三室選手はM2クラス5位入賞。M2クラスはエボ3多いですね。

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顔面網タイツ糟谷選手はM2クラス8位完走。あともう一歩ですね。車がもうすこし動かせればシュパっと走れそう！

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R1クラス中山選手は4位入賞。デミオに・・・負け・・た・・・

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エロオヤジタカシ選手がR2クラス12位完走。いいんですか、この名前（笑）ライセンスネームですかね？

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杉浦選手はR2クラス10位完走。TEAM-A2ってなんか懐かしいです。

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写真は全てMOTORHEAD山田さんの撮影です。

路面の変化が激しい

午前中は、前日の雷雨の影響が残り、コース上の日陰は全てウェットという状態。ライン上にもコケや水が残り、かなり難易度の高い状況です。ただ、こんなコンディションのときは、エントラントも抑えていくので、意外とトラブルも少ないモノです。

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日々進化するアクションシビック、今回はロールバー装着です。ただですね、せっかく撮影するんですから、ワックスかけて来ましょうよ。もったいないですよね（笑。

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練習走行

今回のコースは同時スタートのAコース、Bコース、練習走行は3本ありました。練習走行中にFreedomコンピュータを低回転から吹け上がるようにセッティングします。出先でも簡単に分析・変更できるのはイイですね。

走る前は「疲れた」だの「眠い」だの言っていた小山さんも、ひとたび走り出せば元気を取り戻して楽しんでいます。
ウェットで怖いのは高速コーナー、高い速度域でコーナーに飛び込んで旋回中にグリップが足りなくなってくることなのだそうです。今回はウエットドライが入り交じる状況、コーナー中で路面が変化もします。路面状況を見抜き、先のコーナーの「ノリ」を掴む、ダートラ出身の小山さんの能力が生かせそうです。

アタックラン

アタック時には路面もすっかり乾いてきていました。
エントラントのトラブルで、路面の一部にオイルが出た以外はグリップも高い良い路面状況だったようです。

今回、アクションシビックは、総合優勝を狙っていました。

同時スタートコースでは、スタート後まず登りがあります。クロスミッションの利点を生かして全開シフト、高回転キープのエンジンサウンドとかなりの加速を持って林道に飛び込んでいくアクションシビック。

Aコースのオイルポイントですこし抑えすぎて、「やばいかな～」との第一声でしたが、結果は総合タイムでのオーバーオールウィンとなりました。

パワーに勝る4WD勢に勝つのは至難の業ですが、走り込んだ群サイと、今回の路面、両下りのレイアウトといった条件に恵まれて、オーバーオールウィンを成し遂げました。